Renuncia Walter de'Silva, jefe de diseño de VAG

Uno de los diseñadores automotrices más renombrados de la actualidad, deja al Grupo VW por razonbes desconocidas. / Foto: VAG Group
Por: Sebastián Peñuela
En Twitter: @CarJournalist



Seguramente no logró avanzar mucho en los pocos meses que encabezó Italdesign por encargo de Audi. / Foto: Formtrends.com
Cuando parecería que ya nada puede empeorar bajo las toldas del Ya-No-Tan-Poderoso Volkswagen Group, pasan cosas cómo estas, que pueden ser llaamdas coordinación inoportuna o simplemente mala suerte.

Luego de 8 años a cargo de todas las operaciones en el área de diseño del Grupo VAG, el italiano Walter María de'Silva, renuncia a todos sus puestos, incluído el del presidente de Italdesign Giugiaro, silla que apenas ocupó durante 4 meses, aunque se mantendrá como consejero del grupo alemán. La salida del diseñador en jefe se hará efectiva a finales de noviembre, aunque todavía no se ha seleccionado un reemplazo, pero es probable que a enero del 2016, VAG encuentre un candidato adecuado o elimine el cargo.

Todos los SEAT, VW, Lamborghini y Audi desde 2009 hasta hoy, son sus creaciones,. o al menos supervisiones. / Foto: Launchpad Academy
La salida de de'Silva es crítica, justo en el momento en que se produce la tormenta en VW -o Dieselgate- debido a que la Agencia de Protección ambiental de EE.UU encontró que el software de los motores diesel TDI EA189 "hacía trampa" de manera deliberada para poder pasar las pruebas de control de emisiones, convirtiéndose en el peor escándalo de la firma alemana en su historia.

de'Silva con el Dr. Martin Winterkorn, cuya cabeza rodó gracias al Dieselgate, evaluando prototipo del Up! Foto: AutoNews.de
No hay mayores explicaciones a la salida de Walter de'Silva, de 64 años, aunque el mismo mencionó que ya está en una edad propicia para jubilarse. Por otro lado, el Grupo VW reducirá de manera indeterminada, el presupuesto de su departamento de diseño, que hoy asciende a 100 millones de Euros, según reportó hoy el diario alemán de negocios Handelsblatt.

El fue el creador de la imagen más "racional" de Audi y VW, contradiciendo a su antecesor en el cargo, Murat Günak. / Foto: Auto Motor und Sport
La parrilla "Singleframe" de Audi es de su creación y le permitió a la amrca Premium asumir una identidad adecuada para enfrentar a sus rivales de patio, así mismo, todos los modelos del Grupo VW, con marcas desde SEAT hasta Bentley, pasaron por sus manos o supervisión directa.

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